如何把普通化油器式發動機改裝(zhuāng)成電(diàn)噴發動機 目前還沒有(yǒu)個人改裝(zhuāng)。你要想改的話是很(hěn)麻煩的，你要把全車(chē)線(xiàn)路換掉，還有(yǒu)全車(chē)傳感器改裝(zhuāng)上去有(yǒu)些還要在發動機上打眼，一個電(diàn)腦版，噴油總成，排氣，進氣，和儀表，節氣門，曲軸位置傳感器，還有(yǒu)好多(duō)。估計你改裝(zhuāng)...
汽車(chē)界對于汽車(chē)底盤的普遍常識：汽車(chē)底盤是有(yǒu)鋼闆的。但還是有(yǒu)一些車(chē)主并不知道這個，接下來就一起來看看什麽是汽車(chē)鍍鋅鋼闆？ 汽車(chē)車(chē)身用(yòng)鋼闆主要有(yǒu)哪些類型？ 什麽是汽車(chē)鍍鋅鋼闆？ 鍍鋅鋼闆是一種塗有(yǒu)一定厚度鋅以提高耐蝕性的鋼闆。從上...
中(zhōng)國(guó)汽車(chē)流通協會2月14日公(gōng)布的數據顯示，1月份，我國(guó)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)終端市場銷量再創曆史新(xīn)高，新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)市場占比增大。 最新(xīn)數據顯示，1月份新(xīn)能(néng)源車(chē)市迎來開門紅，新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)終端市場銷量達到34.7萬輛，同比去年1月增長(cháng)124%。 ...
在讨論電(diàn)動車(chē)技(jì )術的時候，大家經常會說到“三電(diàn)系統”，這“三電(diàn)”主要指電(diàn)池、電(diàn)機和電(diàn)控。談到影響電(diàn)動車(chē)普及的最大痛點——續航裏程的時候，大家都會把電(diàn)池的容量和充電(diàn)速度看得非常重要。 但是不斷堆電(diàn)池對續航的增加是存在邊際效應的。無腦堆電(diàn)池...
汽車(chē)燈具(jù)是汽車(chē)安(ān)全行駛中(zhōng)的一個關鍵因素。随着汽車(chē)産(chǎn)業的迅猛發展和LED照明技(jì )術的日漸成熟，LED照明技(jì )術從開始應用(yòng)于汽車(chē)内部照明，逐漸應用(yòng)到了汽車(chē)外部照明如汽車(chē)頭燈、轉向燈及後尾燈等。在汽車(chē)内部LED照明的發展已經十分(fēn)成熟；在汽車(chē)外部LED...
馬勒維持研發高投入 繼續貫徹雙軌戰略 面對市場的多(duō)樣化需求，馬勒堅定了繼續貫徹“雙軌戰略”的決心。雙軌戰略，是指在持續性改善内燃機效率和減少排放的同時，積極拓展新(xīn)能(néng)源方面的投資和産(chǎn)品的研發。Stratmann先生指出，“在馬勒，我們相...
今年，秋天“遲到”，并可(kě)能(néng)“早退”，冬季供暖已被提上議事日程？事實上，作(zuò)為(wèi)專有(yǒu)名(míng)詞的“熱管理(lǐ)”，并不是用(yòng)來管理(lǐ)供熱的，卻真正與“送溫暖”有(yǒu)關，尤其是對于新(xīn)能(néng)源車(chē)而言。
近年，國(guó)内汽車(chē)産(chǎn)業快速發展，整車(chē)領域的繁榮同樣帶動了汽車(chē)後市場配套産(chǎn)業需求。根據公(gōng)安(ān)部統計數據，截至2021年9月，全國(guó)私家車(chē)保有(yǒu)量已達到2.37億輛，基于龐大的售後市場，國(guó)内汽車(chē)濾清器行業迎來了新(xīn)的産(chǎn)銷增長(cháng)，不少國(guó)内知名(míng)濾清器廠家因為(wèi)國(guó)外...
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